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F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽:維斯塔潘奪冠 周冠宇排名第九
2024年04月22日 13:37   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  

  中新社上海4月20日電 (記者 繆璐)2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽20日在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。最終,紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手麥克斯·維斯塔潘獲得冠軍,梅賽德斯車(chē)隊(duì)車(chē)手劉易斯·漢密爾頓和紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手塞爾吉奧·佩雷茲分獲亞軍和季軍。索伯車(chē)隊(duì)的中國(guó)車(chē)手周冠宇排名第九位。

  4月20日,2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽舉行! ≈行律缬浾 張亨偉 攝
4月20日,2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽舉行! ≈行律缬浾 張亨偉 攝

  這是F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽首次舉辦沖刺賽,同時(shí)也是F12024賽季6個(gè)沖刺賽的第一站。在上海賽道缺席F1比賽的5年間,F(xiàn)1技術(shù)法規(guī)和賽程都發(fā)生了巨大變化。F1分別在2021年首次引入沖刺賽賽制,2022年推行“地面效應(yīng)”賽車(chē)新規(guī)則。

  2024賽季F1日本大獎(jiǎng)賽比賽結(jié)束后,幾位積分領(lǐng)先的車(chē)手談到將在中國(guó)舉行今年首場(chǎng)沖刺賽時(shí),他們紛紛表示,實(shí)行新規(guī)則后,賽車(chē)在這里沒(méi)有任何數(shù)據(jù),這將是一個(gè)“不可預(yù)測(cè)的周末”。

  上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的賽道組合了高速、中速和慢速?gòu),并且有兩條長(zhǎng)直道,是一條比較容易超車(chē)的賽道。根據(jù)前一天排位賽成績(jī),當(dāng)天沖刺賽上,邁凱輪車(chē)隊(duì)車(chē)手蘭多·諾里斯桿位發(fā)車(chē),周冠宇第十位發(fā)車(chē)。

  4月20日,2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽舉行,圖為中國(guó)車(chē)手周冠宇正在比賽! ≈行律缬浾 張亨偉 攝
4月20日,2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽舉行,圖為中國(guó)車(chē)手周冠宇正在比賽! ≈行律缬浾 張亨偉 攝

  當(dāng)天比賽中拼搶十分激烈。起步發(fā)車(chē)后,諾里斯丟位置,周冠宇和隊(duì)友瓦爾特利·博塔斯發(fā)生碰撞,博塔斯的左側(cè)鼻翼端板出現(xiàn)問(wèn)題。漢密爾頓一直保持領(lǐng)先,阿斯頓·馬丁車(chē)隊(duì)車(chē)手費(fèi)爾南多·阿隆索位列第二,周冠宇穩(wěn)扎穩(wěn)打一直保持第九位。

  來(lái)到第八圈,維斯塔潘超越阿隆索升至第二,后又過(guò)掉漢密爾頓,升至第一。隨后阿隆索與法拉利車(chē)隊(duì)車(chē)手卡洛斯·塞恩斯的賽車(chē)發(fā)生碰撞,其賽車(chē)的右前輪爆胎宣布退賽。賽后,面對(duì)領(lǐng)先自己13秒的紅牛車(chē)隊(duì),漢密爾頓下車(chē)后一直仔細(xì)觀察紅牛賽車(chē)。

  阿隆索接受采訪(fǎng)時(shí)表示:“因?yàn)橄胍3指ɡ图t牛類(lèi)似的速度,我必須推到極限,當(dāng)賽恩斯發(fā)動(dòng)進(jìn)攻后,我們發(fā)生了輕微碰擦,導(dǎo)致爆胎,很不幸最終沒(méi)能完賽。起步后我能排在第二,還是開(kāi)得很爽,賽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力比預(yù)想要好很多!

  4月20日,2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽舉行,圖為周冠宇(右)賽前與車(chē)隊(duì)技師交流! ≈行律缬浾 張亨偉 攝
4月20日,2024世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽舉行,圖為周冠宇(右)賽前與車(chē)隊(duì)技師交流! ≈行律缬浾 張亨偉 攝

  根據(jù)沖刺賽規(guī)則,前八名將分別獲得相應(yīng)積分,周冠宇排名第九,無(wú)緣積分。周冠宇表示,上賽道之前從來(lái)沒(méi)跑過(guò),目前來(lái)說(shuō)不同濕度都有了一定經(jīng)驗(yàn),“這里最有挑戰(zhàn)的肯定是1號(hào)彎,因?yàn)閯e的賽道很少有這么長(zhǎng)的彎,對(duì)于輪胎和駕駛線(xiàn)路有很高要求!(完)

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編輯:王丹沁  

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