中新網(wǎng)上海7月1日電 (記者 殷立勤)記者7月1日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2024年暑期旅客運輸(以下簡稱暑運)7月1日啟動，長三角鐵路預計發(fā)送旅客1.74億人次，日均發(fā)送旅客280萬人次。其間，長三角鐵路部門計劃開行旅客列車1341.5對，同比增加30.5對。

　　今年暑運自7月1日至8月31日，合計62天�？土鞒煞忠酝ㄇ�、旅游、探親、商務出行為主，家庭親子游、暑期研學游、觀演觀賽客流成為今年暑運核心增長點，學生、兒童出行占比較高。從客流趨勢看，受各大中專院校放假開學、期中返校等安排影響，客流將呈現(xiàn)出首尾“兩頭”高，中段相對平穩(wěn)的“U”字型走勢。其中，8月份客流整體大于7月份、周末客流大于周中客流、管內(nèi)方向客流較直通方向更為集中、動車組列車出行仍是首選。從客流去向看，傳統(tǒng)旅游城市北京、西安、青島、廈門；熱門旅游地長沙、揚州、黃山等均成為本次暑運客流集中方向。此外，教育資源、紅色旅游資源豐富的城市及多個務工集散地，也將呈現(xiàn)出階段密集客流。

　　值得一提的是，去年9月底以來相繼開通的滬寧沿江高鐵、杭昌高鐵黃昌段、池黃高鐵以及今年三季度調圖中，首次開行的“超級環(huán)線”高鐵列車、滬港高鐵動臥列車均將首次備戰(zhàn)暑運。長三角鐵路近兩年持續(xù)發(fā)揮新線新車增量作用，運力資源為暑期客流增長提供有力支撐。

　　此外，復興號智能動車組技術提升版列車17輛編組、8輛編組新車型已陸續(xù)在京滬高鐵、杭州地區(qū)始發(fā)前往的多條熱門方向高鐵線路上啟用。新車型通過采用輕量化、降噪等技術和設備集成、布局優(yōu)化等措施，增加了二等坐席數(shù)量和總定員，大件行李存放區(qū)空間得到擴容，進一步增強了旅客在途體驗、提升了列車載客能力、擴大了旅客使用空間。(完)

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編輯：王丹沁