中新網(wǎng)上海新聞7月15日電(浦帆)記者15日獲悉，中交上航局兩船舶榮登2024年鄭和航海風云榜，分別為“航浚6008”輪和“新海鱘”輪。

　　據(jù)悉，“航浚6008”輪于2019年正式交付使用，船舶團隊不斷優(yōu)化DTPS系統(tǒng)水下3D可視化精細挖泥模式，編纂智能疏浚技術手冊，成功搭建一套可復制可推廣的智能疏浚管理體系。

　　“航浚6008”輪先后參與廈門港3號錨地疏浚工程、溫州港核心港區(qū)深水進港航道工程、長江口航道維護疏浚、洋山深水港區(qū)航道維護疏浚項目、寧波舟山鐵礦石國家儲運基地工程等多項國內(nèi)重大項目工程。

　　2023年底，由上航局投資、中交疏浚技術研究中心總包，振華重工建造的15000立方米艙容雙燃料動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪正式下水。這是迄今為止全球最大、國內(nèi)首艘采用雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸挖泥船，填補了我國LNG動力清潔能源耙吸挖泥船研發(fā)設計的空白。

　　“新海鱘”輪是國內(nèi)首個自主研發(fā)采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)的萬噸級綠色能源大型耙吸挖泥船，并配備首個自主開發(fā)雙燃料大型耙吸挖泥船的LNG燃料系統(tǒng)。

　　“新海鱘”輪設計泥艙最大艙容17000立方米，配備了國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏�！焙汀翱ｑ{合一”系統(tǒng)，首次在國內(nèi)實現(xiàn)典型工況條件下的“無人疏�！惫δ�，是目前全球艙容最大的LNG動力挖泥船。(完)

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編輯：浦帆