中新網(wǎng)上海8月20日電 (記者 阮煜琳)記者20日從中船郵輪科技發(fā)展有限公司(以下簡稱中船郵輪)獲悉，中國第二艘國產(chǎn)大型郵輪已進入加速建造階段，預計2026年底完成交付，并依托廣州母港運營。
8月20日，“開拓新航道揚帆新時代”——中國船舶2024年國企開放日活動在中船郵輪正式啟動，記者從該活動上獲悉上述消息。
據(jù)介紹，中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”從今年1月1日開啟商業(yè)首航至今，已完成54個航次，服務游客超20萬人，約占全國郵輪出境游市場40%左右。
“愛達·魔都號”的交付和運營不僅使中國成為目前全球第五個具備大型郵輪設計建造能力的國家，也使我國成為擁有完整的大型郵輪自主運營能力的國家。中國郵輪經(jīng)濟也從過去的“過路經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變?yōu)楹w郵輪運營、設計建造、配套供應鏈等領(lǐng)域的郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，從而推動我國成為全球郵輪市場重要的一極。
中國是世界第二大郵輪旅游客源國，預計至2030年，郵輪旅客人數(shù)達到約450萬人，郵輪運營的直接經(jīng)濟貢獻達到約750億元以上，全球運營市場占比達到10%以上，外加裝備制造等相關(guān)增長，郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達到約1200億元。
郵輪產(chǎn)業(yè)帶動了我國高端裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，從新質(zhì)生產(chǎn)力到新質(zhì)消費力，郵輪產(chǎn)業(yè)為擴大內(nèi)需消費、推動經(jīng)濟發(fā)展注入了持久動力。
據(jù)悉，目前中國人均GDP已突破12000美元，郵輪旅游消費將迎來蓬勃發(fā)展，成為推動我國旅游經(jīng)濟供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支點和推動力。(完)
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編輯：王丹沁
